近日,重齒公司申報的《聯合動力傳動裝置關鍵技術研究及產業化》,在眾多院校企業中脫穎而出,獲得2018年中國造船工程學會科學技術獎一等獎,是公司近年來首次獲得中國造船學會的一等獎,體現了公司在船舶主傳動系統裝置關鍵技術研究與制造方面雄厚的綜合實力。
該項目在研制中,汲取了公司幾十年船舶傳動裝置設計和生產制造經驗,解決了傳動路線布置優化、軸系激振、油路系統簡化等技術難題。該裝置將內置5個濕式多片摩擦離合器,多達13種工作模式,是國內自主研發功能最全的傳動裝置。
它的成功研制和實船驗證,進一步提高了我國大功率聯合傳動裝置的設計和研制水平,進一步提升了我國大型船舶主動力系統研制能力。
近日,重齒公司申報的《聯合動力傳動裝置關鍵技術研究及產業化》,在眾多院校企業中脫穎而出,獲得2018年中國造船工程學會科學技術獎一等獎,是公司近年來首次獲得中國造船學會的一等獎,體現了公司在船舶主傳動系統裝置關鍵技術研究與制造方面雄厚的綜合實力。
該項目在研制中,汲取了公司幾十年船舶傳動裝置設計和生產制造經驗,解決了傳動路線布置優化、軸系激振、油路系統簡化等技術難題。該裝置將內置5個濕式多片摩擦離合器,多達13種工作模式,是國內自主研發功能最全的傳動裝置。
它的成功研制和實船驗證,進一步提高了我國大功率聯合傳動裝置的設計和研制水平,進一步提升了我國大型船舶主動力系統研制能力。
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