| 近日，我所研發的首臺58kW燃料電池發動機順利通過中汽中心天津汽車檢測中心的強制性檢驗，檢測結果已進入國家工信部備案。經測試，各項指標均達到國內先進水平。該型燃料電池發動機的成功研制，標志著我所已具備新能源汽車用燃料電池發動機設計和開發能力。 該型燃料電池發動機采用氫空質子交換膜燃料電池電堆，額定功率達到58kW，是我所面向城市客車開發的燃料電池發動機。在強制性檢驗過程中，順利完成了額定功率、起動特性試驗、動態響應特性、-40℃低溫和60℃高溫存儲等一系列國家標準規定的性能測試。 燃料電池發動機是燃料電池汽車的“心臟”，是一種將燃料氫氣化學能通過電化學反應直接轉化為電能的發電裝置。與傳統燃油發動機相比，具有清潔、高效、安全等優點，被認為是解決能源危機和環境污染的終極方案。近年來，國家發改委和工信部等多個部委密集出臺相關政策，大力支持氫能和燃料電池的產業發展。 近年來，我所將氫能燃料電池產業列為核心發展方向，擁有一支國家級科研團隊，拓展水下裝備燃料電池動力系統、綠色船舶燃料電池動力系統、新能源汽車用燃料電池發動機、分布式發電、氫氣儲運等五大市場。在新能源汽車用燃料電池發動機領域，依托國家科技部重點專項，與國內燃料電池相關高校院所及重點企業強強合作，開展燃料電池發動機的項目開發、技術攻關、產品開發、產線建設和技術服務的綜合工作。 后續，我所將聯合國內整車廠商繼續開展發動機裝車調試并完成整車產品公告檢驗，實現以燃料電池發動機為動力的新能源汽車面世與應用。 （712所） |
